中国工程院院士卢秉恒认为，高端轴承研发涉及材料油脂及润滑制造设计轴承制造装备检测与试验等一系列技术难题，还涉及接触力学润滑理论摩擦学疲劳与破坏热处理与材料组织等基础研究和交叉学科

卢院士这番话表明了高端轴承技术的极端复杂性，其难度非常大这同时也说明为轴承专门设置一个工科专业是很必要的而一个学综合性宽口径的机械工程专业的本科生尽管也学过数十小时的轴承课时，但如此短的学时，只学到了轴承这门高深学问的皮毛，如这样的本科生投身轴承行业，几乎等于从头开始学，那就太费时间，胜任工作时间太长，用人单位还得进行费时费力对其进轴承专业知识的大量培训

正如前文所说，高端轴承的短板，并不仅仅存在于航空发动机领域，在高精密机床设备高速铁路仪器仪表等领域，这种短板依然存在，也只有我们加大在高端轴承研制上在人力财力物力方面的投入，中国才能实现由轴承大国到轴承强国的根本性转变